Volvo

Volvo Trucks wprowadziło na rynek nową, łatwiejszą w obsłudze i bardziej wszechstronną wersję swojego systemu informacji transportowej Dynafleet. Klienci Volvo, którzy z pomocą systemu chcą przede wszystkim oszczędzać paliwo i ograniczać oddziaływanie na środowisko, wybiorą pakiet Paliwo & Środowisko. Firmy, którym zależy na skuteczniejszej kontroli nad czasem pracy kierowców i pobieraniu danych z tachografów cyfrowych, będą zainteresowane pakietem Czas pracy kierowcy. Z kolei pakiet Lokalizacja dostarcza informacji o lokalizacji i historii położeń pojazdu, zaś pakiet Komunikaty pozwala na przesyłanie wiadomości tekstowych między pojazdami, a biurem firmy transportowej.

Volvo buduje nowy obiekt serwisowy w Skawinie. To właśnie do niego, już na przełomie roku przeniesie swoją działalność jeden z siedmiu, w pełni zarządzanych przez Volvo, punktów sprzedaży i serwisu samochodów ciężarowych pod nazwą Volvo Truck Center, zlokalizowany obecnie w Krakowie. Punkt Volvo Truck Center w Skawinie rozpocznie świadczenie usług już na przełomie roku 2010/2011. Wraz z jego oddaniem do użytku, dotychczasowy punkt Volvo Truck Center w Krakowie, przy ul. Rybitwy, zaprzestanie swojej działalności.

Dwaj producenci samochodów ciężarowych pochwalili się zwycięstwem w trzyletnim teście flotowym siedmiu ciężarówek różnych marek, przeprowadzonym przez firmę spedycyjną Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH w Niemczech. Mercedes Actros triumfuje w punktacji ogólnej "Total Performance", a Renault Premium w kategorii "Koszty eksploatacji". Przed trzema laty niemiecka firma nabyła ciągniki siodłowe siedmiu największych marek w Europie: DAF XF, Iveco Stralis, MAN TGA, Mercedes-Benz Actros 2, Renault Premium, Scania R i Volvo FH, i rozpoczęła długotrwałe testowanie ich jakości w warunkach codziennej eksploatacji.

Większość wystawców na tegorocznej, 63. edycji Międzynarodowej Wystawy Samochodów Użytkowych IAA w Hanowerze (23-30 września) promowała ekologię i "zielone" technologie. Impreza, jak co roku, zgromadziła setki wystawców. Z ich opinii wynika, że kryzys na rynku ciężarówek ma się ku końcowi. Na wystawie IAA Volvo zaprezentowało m.in. FM z 13-litrowym silnikiem zasilanym mieszanką metanu i oleju napędowego. Pojazd ten zużywa do 40 procent mniej paliwa, w porównaniu do aktualnie dostępnych na rynku samochodów ciężarowych z silnikami gazowymi. Scania prezentowała m.in. nowe silniki gazowe do samochodów ciężarowych, MAN chwalił się TGX Effcientline oraz autobusami - MAN Lion's Hibrid i Neoplanem Skliner. Mercedes zaprezentował retarder magnetyczny, a DAF ciężarówkę LF45 - oszczędzającą paliwo o 10-20 procent.

Niewłaściwa geometria kół i już naczepy i przyczepy działają jak żagiel. Nieodpowiednio napompowane opony i nasze samochody ciężarowe żrą paliwo jak oszalałe. Tymczasem może być inaczej. Zakrojone na dużą skalę testy przeprowadzone przez Michelin i Volvo Trucks pokazały, że prostymi środkami można zredukować zużycie paliwa o blisko 15 procent.

Od sierpnia WORLDTRUCKER, portal społecznościowy dla tych, którzy uwielbiają ciągniki siodłowe i samochody ciężarowe marki Volvo, jest dostępny w polskiej wersji językowej. Można z niego korzystać na stronie: www.worldtrucker.com. Jest to projekt korporacyjny Volvo Trucks, zapoczątkowany pod koniec ubiegłego roku w Szwecji.

Ładowarki kołowe z nową technologią OptiShift i wprowadzana właśnie na rynek nowa ciężarówka budowlana, Volvo FMX były głównymi bohaterami pokazu, zorganizowanego przed dwoma tygodniami w kopalni surowców skalnych w Wiśle przez polską centralę Volvo.

Firma Intruck Sp. z o.o. otworzyła nowy autoryzowany punkt serwisowy samochodów ciężarowych Volvo w Karpinie koło Warszawy. Kupno części i serwis Volvo, staną się jeszcze łatwiejsze. Nowy obiekt zastąpił dotychczasowy punkt dilersko-serwisowy Volvo Trucks zlokalizowany w Warszawie przy ul. Annopol. Inwestycja firmy Intruck wpisuje się w strategię Volvo Trucks w Polsce, która ukierunkowana jest na ciągły rozwój

Postęp dokonuje się coraz szybciej. Już za dziesięć lat ciągniki siodłowe i samochody ciężarowe będą zupełnie inne niż dziś. Tak twierdzi Rikard Orell, dyrektor działu wzornictwa w Volvo Truck Corporation i jeden z twórców koncepcyjnego pojazdu Concept Truck 2020, reprezentującego śmiałą wizję przyszłości.

Na wystawie IAA w Hanowerze (23-30 września) Volvo Trucks zaprezentuje "zielone" technologie. Według szwedzkiej firmy, system transportowy jutra będzie systemem zrównoważonym, zarówno pod względem ochrony środowiska, jak i kosztów. Z takim właśnie przesłaniem Volvo pojawi się na wystawie. IAA będzie również miejscem prezentacji nowego pojazdu budowlanego Volvo FMX. Scania zaprezentuje m.in. nową serię R, zmodernizowane w podobnym zakresie serie P i G oraz nowe samochody ciężarowe V8. Na stoisku Volvo Trucks znajdzie się także ekspozycja Volvo Buses, która to firma zaprezentuje swoje pierwsze seryjne hybrydowe autobusy miejskie - Volvo 7700 Hybrid.

Volvo Trucks jako pierwszy producent samochodów ciężarowych rozpoczyna w tym roku zakrojone na dużą skalę testy biopaliwa Bio-DME. Samochody ciężarowe Volvo dzięki temu już wkrótce będą mogły osiągnąć bardzo niski poziom emisji dwutlenku węgla. Nowe paliwo ma szansę w przyszłości, w 50 procentach zastąpić konwencjonalny olej napędowy w europejskim transporcie drogowym.

Volvo Polska O/Samochody Ciężarowe wspólnie z partnerami zewnętrznymi organizuje szkolenia dla kierowców. Związane jest to z nową unijną dyrektywą. Nakłada ona na wszystkich kierowców zawodowych, obowiązek odbycia 35 godzin szkolenia uzupełniającego, w ciągu każdych pięciu lat, Volvo Trucks opracowało kompleksowy program szkolenia spełniający ustawowe wymagania UE.